摘　要：随着公路网的不断完善，只有长期保持良好的路面使用性能，公路建设的巨额投资才能充分发挥其效益。监理在现今公路工程建设中扮演着非常重要的角色，施工质量的好坏与监理工程师的管理好坏是分不开的，本文阐述了公路沥青路面面层监理工作的质量控制。

　　工程质量好坏是项目实施成败的关键，是四大控制目标中的重中之重，也是施工阶段的核心要素。必须采取切实可行的质量保证措施，通过对人在施工过程中的活动及所使用的物(材料、制品、设备、工具等)的质量控制，达到最终工程质量控制目标。高速公路沥青砼路面面层是路面工程最后的结构层，该层直接承受行车荷载，影响车辆行驶速度，是满足安全、舒适性要求的关键部位。基层沥青路面容易产生基层反射裂缝，在高温作用下容易产生车辙、壅包，低温情况下容易产生开裂，在水的破坏作用下容易产生水破坏，尤其是施工质量控制不当时容易产生早期破坏。为保证公路工程质量符合国家规范要求，避免或减少工程事故的发生，沥青面层工程的监理质量监控非常重要。

　　一、沥青路面的早期病害分析与监控

　　沥青路面的优势，如行车舒适，路噪低，城市景观效果好等特点，而伴随着路面早期破损的情况却已严重地损害了这种优势。根据相关沥青规范的条文，我国城市道路沥青路面的设计使用寿命一般为10～20年，如果通车1～3年内就发生严重病害和较大面积损坏，可视为早期破坏。采用优质合格的材料是防止路面早期破坏的根本措施之一。

　　石油沥青根据设计提供的型号，选用各项指标稳定、符合要求的厂家产品或由建设部门指定。在现场的质量控制上，由工地试验室配备足够的试验人员，对每一车沥青的针入度、延度、软化点取样试验。保证现场试验数据的完整和准确，杜绝弄虚作假。特别是沥青材料、砂石料的试验数据，必须做到抽样合理，数据真实保证沥青路面材料的路用性能。

　　二、沥青路面面层的质量监控

　　1、拌和温度和压实温度的确定按照《公路工程沥青混合料试验规程》(JTJo52—2000)T0702执行。无粘度测试方法时，以沥青供应商提供的粘温曲线为准，进行室内试验和现场工艺控制，一般不宜任意从参考表中选择，以保证试验、施工的统一性。　　2. 目标配合比和生产配合比必须经过动稳定度试验和冻融劈裂试验两项重点试验，试验合格后才能投入使用，以保证沥青路面的高温稳定性和水稳定性。无试验条件的应该送往有关部门进行试验。生产试验路中抽取的正常波动范围内的混合料，其试验结果必须满足合格要求。二次加温的混合料，应考虑与新拌混合料进行对比试验，并根据试验结果进行修正。　　3. 沥青混合料拌和机、马歇尔试验、油石比燃烧炉要有自动的数据打印装置，出示每盘拌和及每次实验结果。拌和机的计量打印数据能够较为全面地反映混合料的质量和工序的波动情况，是进行监理控制的重要依据。凡是没有打印数据的应视作违规操作。　　监理人员察看马歇尔试验和油石比燃烧炉打印数据，有利于监督施工单位，保证实验数据的真实性和准确性。马歇尔试验的流值读数要通过打印数据修正，否则人为影响因素太大。对各项数据应该进行动态统计分祈，并进行全面的质量评估。出现异常的波动时应该进行调整，以克服凭单个数据判断合格与否的简单做法。 　　监理人员要定期将数据进行统计汇总，按质量报表要求分期统计和累计，计算出乎均值、标准偏差和变异系数以及评价值，要求保证率不得低于95% 。并将此资料随计量资料上报，供业主或总监办巡检人员抽查核对。

　　三、施工阶段的监理

　　1、路面工程正式开工前，必须铺筑100 m～200 m试验路段，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进 。

　　生产改性沥青混合料时，应按该类改性剂或改性沥青所要求的工艺条件和生产方法进行，当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究确定。

　　改性沥青混合料宦随用随拌，若因生产或其他原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24 h，贮存期问温降不应超过10℃ ，而且不得发生结合料老化、析漏以及粗细集料颗粒离析的现象。

　　当由于贮存而引起影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，及时采取纠正措施。改性沥青混合料拌合时间比普通沥青混合料的拌合时间多5 s～10 S，一般为35 s～50 S。在施工过程中，温度控制尤为重要，一般比普通沥青混合料提高10℃～20℃ ，但最高不应超过190℃。拌合场要有专人负责检测混合料的出厂温度，并做好记录。

　　2、改性沥青混合料的运输应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不问断的供料车流。

[1] [2] 下一页