摘　要：工程质量是决定施工企业能否长久的命脉。而公路作为交通主要干道，质量问题更是重中之重。为了保证工程质量的优越，我们应当严格执行有关质量保证体系的保证措施。

　　1 引 言

　　质量目标的制定和落实是我们每项工程的重点工作内容和工作突破点，为确保所承建的每项工程都达到高的质量目标，就必须制定有明确的工程施工质量目标，并随之配套以一系列完整、行之有效的质量管理体系。工程的施工将制定明确的质量目标，并在整个施工过程中都有负责的管理机构严格地遵章执行，层层把关，严格按照将所制定的质量目标组织实施。首先要的有健全的质量标准、技术标准：

　　《公路工程质量检验评定标准》

　　《普通混凝土配合比设计规程》

　　《公路路基施工技术规范》

　　《公路工程水泥混凝土试验规程》

　　2 质量控制

　　围绕公路建设在我们施工中应用产生的一些问题以及改进的方法等，从沥青混凝土面层及稳定碎石基层的工艺、 选料、 进料方面严格控制。所以从主要工艺及材料上进一步探讨, 例在沥青混凝土面层及稳定碎石基层的施工中如下体会：

　　2.1 稳定碎石基层的施工顺序

　　(物资、 机械、 技术) 准备工作→混合料配合比设计→混合料试拌→混合料施工配合比确定→试验段→正式摊铺混合料→压实→养生。

　　2.2 施工准备

　　水泥稳定碎石基层施工: 为确保本合同的水泥稳定碎石基层工程质量达到技术规范明确的标准，要求用采用 2 台WCQ400 和 2 台 WBS200 型水泥稳定碎石拌合站负责水泥稳定碎石拌合，配备2 台 12mABG摊铺机负责摊铺，压实配备 4 台YZ18 振动压路机和4台YZ14 光轮压路机，水泥稳定碎石的运输由40台 15t自卸汽车负责。其中水泥稳定碎 石混合料的组成设计根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度 (7d) 取 4.0Mmp 的要求， 并考虑气候、 水文条件因素， 通过实验选取最适宜于稳定的碎石， 确保必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。 施工前恢复中线， 在验收合格并经监理工程师批准的下基层放出摊铺线、 导向线， 每隔 10m打出基准杆， 测出标高， 拉紧基准钢丝 (拉力不小于 100kg) ,上基层的标高、 平整度和横坡通过基准钢丝来控制。

　　2.3 施工工艺

　　在拌合厂配 2 台 WBS300 和 2 台 WBS200 型水泥稳定碎石拌合站负责水泥稳定碎石拌和， 并保证其计量、 输料等装置均处于完好状态。 原材料严格按规范要求进行各项指标试验， 严格控制施工配和比， 拌和含量控制在比最佳含水量大 1%左右， 以补偿混合料在贮存、 运输和摊铺过程中的水分蒸发。

　　混和料拌合的水泥剂量控制在设计± 0.5%之间。

　　混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过 4h。

　　碾压程序为： 先轻后重， 由边向中， 由低向高。

　　碾压时， 先采用 YZ14 光轮压路机稳压一遍， 其速度控制在1.5~2km/h， 后轮重叠 1/2 轮宽; 然后用 YZ18 的振动压路机振压4~6 遍， 碾压速度为 2.5~3km/h,重叠 1/2 轮宽; 最后用 YZ14 轻型压路机光面。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头” 和急刹车。碾压过程中的质量控制： 试验人员在现场检测混合料含水量， 发现问题， 反馈信息， 及时纠正， 检测压实度、 平整度， 测量人员在压实过程中， 跟踪检测标高， 以保证铺筑厚度， 设专人负责碾压管理工作。

　　2.4 养 护

　　两作业段的衔接处， 采用平口结合， 即在第一段施工终止前在其端头埋置并固定一等高度方木， 摊铺平齐并压实。 第二段施工时， 将第一段在施工高程和平整合格处予以切齐， 碾压时做好接头的横向碾压。

　　经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小于 7d，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。必要时铺以草袋覆盖洒水。

　　2.5 沥青路面施工顺序

　　封层沥青→粗粒式沥青混凝土下面层 (粘层) →沥青混凝土中面层 (粘层) →沥青混凝土抗滑层。

　　2.6 石料质量

　　应尽量选用碱性石料， 可加强与沥青的粘附性， 有利于提高沥青混凝土的抗水能力。 严格控制方解石含量<5%。 石料的含泥量对沥青路面质量至关重要，要严格按规范控制，主要指<0.075mm颗粒的含量，主要针对

[1] [2] 下一页