摘　要：本文基于建筑施工现场多年实践经验，提出了建筑翻星施工重大危险源的辨识方法，并对施工重大危险源评价和控制做了一定探讨。

　　近年来，随着国民经济的快速、稳定、健康发展，国家正逐年加大投资力度，建设的投入加大，步伐加快，建筑业作为主要的物质生产部门和基础产业正迅速崛起。但在发展的过程中也出现了不少问题，建筑市场的秩序一度较混乱。工程安全失控就是一个比较突出的问题。公路桥梁项目的复杂性决定了其计价的多次性，与基本建设过程相对应的各阶段安全也是动态地反映了项目的总安全。从这个意义上来讲，对工程安全的控制也是动态的特别是在工程实施阶段。由于客观条件的影响，设计阶段未考虑到的因素往往暴露出来，导致设计及安全变更。这就需要安全工程师对安全计划执行中出现的的问题及时研究分析，并及时采取纠正措施，使目标得以顺利实现，这一阶段是安全动态控制最集中的体现。

　　1. 重大危险源定义

　　根据规范《重大危险源辨识》(GBl821 8—2000)，所谓重大危险源就是指长期或临时地生产、加工、搬运或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或大于临界量的单元对于路桥工程施工过程中，对于重大危险源的界定主要包括：人的危险行为及管理的漏洞、物的不安全的状态、恶劣的环境影响等，由于建筑施工现场的复杂性，工程施工事故可能随时发生，并可导致人员死亡及伤害、破坏、财产损失，这对于建筑施工工程的整体施工进度已经企业的经济效益都会造成恶劣的影响，甚至危及企业的发展，因此建筑施工过程中对于重大危险源的辨识、评价和控制，就显得格外重要。

　　2. 路桥工程施工重大危险源的辨识

　　建筑重大施工危险源因具体的情况而不同，通常建筑施工现场的重大危险源主要包括以下几类情况：1)高大模板工程中，比如当水平混凝土构件模板跨度超过1 8m，或支撑系统高度超过8m，集中线荷载;K-T-15kN/m，或施工总荷载大于1 0kN/m2的各类模板工程;2)附着式升降脚手架、悬挑式外脚手架;3)大型建筑起重机械，比如：施工升降机、塔吊等;4)高边坡工程：高度超过8m或小于8m，但周围环境工程地质情况比较复杂的高边坡支挡工程：5)深基坑工程开挖深度大于4m的深基坑，或基坑小于4m，但周围环境工程地质情况及地下管线极其复杂的基坑工程：6)爆破工程、大型装配工程以及其他危险性大的施工作业活动。建筑施工过程中，监理人员如果不对重大危险源进行识别，并采取有效措施进行监控，就随时可能造成重大安全事故的发生。

　　3. 危险源辨识应注意事项

　　对于路桥工程施工重大危险源的辨识应注意以下事项：首先，应充分了解路桥工程施工重大危险源的分布。从状态上，应考虑以下三种状态：1)正常状态，指例行计划中的作业与程序：2)异常状态，指在计划中，超出正常的作业;3)紧急状态，指可能己发生的紧急事件;从时态上，应考虑以下三种时态：1)将来，其发生不可预见.目对安全造成较大的影响破坏;2)过去，以往发生过或遗留下问题;3)现在，现在正在发生的，并可以持续到未来：从范围上讲，应包括受到影响的社区，施工现场内受到影响的全部人员与场所，以及供应商、分包商等相关负责人员与场所造成的影响。其次，对于路桥工程施工重大危险源的辨识要做到全面正确。必须在措施、资料文件、人员素质、调研、发挥专家作用、方法、综合分析等几方面采取相应对策，必须做到防止危险辨识漏项(比如中毒、爆炸和火灾危险)的措旌;资料文件齐全完整;对评价人员的素质要求：同类企业情况调研，并针对危险采用多种辨识方法;充分发挥行业专家的作用;综合分析并能够完成对于危险选项的辨识。

　　4. 建筑施工重大危险源的评价与控制

　　建筑施工重大危险源咐评价与控制工作主要包括：1)选择施工安装活动过程、场所和服务，确定施工安装工艺流程;2)进行危险源辨识，即识别施工安装过程、场所和服务中的危险源; 3)进行危险源的定性和定量评价;4)进行汇总分析以确定重大危险源，制定相应的风险控制计划;5)评审修订重大危险源。建筑施工重大危险源的评价与控制的基本步骤，主要包括：1)危险源辨识，指对有关的各类施工和管理业务中危险源识别。2)安全风险评价。根据现有的计划(方案)或控制措施，再确定的情况下，对涉及至关重要的安全的危险源做出主要评价。3)判断安全风险的程度。根据现有的计划(方案)或控制措施，判定计划或控制措施是否足以控制危险源，并符合标准规范、法律法规和其他要求以及符合项目部自身的要求，然后按安全风险的大小对危险源进行分类，从而确定重大危险源等级。4)编制安全风险控制措施计划与方案，针对评价中发现的重大危险源，项目经理部应编制控制措施计划、安全保

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